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「空中女王」退役! 长荣航空波音747机队功成身

时间:2019-06-16 23:30   tags: 隧洞风机  

长荣航空公司波音747-400机队中最后一架基山编号b-16407号全货机,4日执行从洛杉矶至桃园机场最后一个航班任务后正式退役。随着有「空中女王」称号的波音747机队退役,长荣航空各机队将走入双发动机时代。

长荣航空波音747全货机从美国洛杉矶起飞,横越太平洋之后4日在雨中降落桃园机场北跑道,圆满完成在长荣航空的服务生涯。长荣航空并没有举行特别仪式,不过机队人员、地勤人员私底下举行了自己的纪念活动,感谢747机群为长荣航空立下的汗马功劳,并着手準备送走这位「老朋友」。

长荣航空1991年11月2日首度引进2架波音747-400型全客机,空机飞渡回后,正式投入营运,成为长程线的主力机种,机队总共为长荣航空效力近27年。

长荣航空前后共引进18架波音747-400型机,包括5架全客机,10架客货机(combi),以及3架全货机。后期有2架全客机以及4架客货机,因应输运需求改装成全货机,4日退役的b-16407号机就是改装后的全货机。

「空中女王」配置4具发动机,推出时航空货运需求畅旺,尤其是笔记型电脑等电子产品,必须快速地运到市场销售。长荣航空以波音747机队搭配麦道md-11型机队,提供充足的航空货物运载能量,长荣航空的货运营收,有一段时间高于客运收入,成为金鸡母。

随着全球航机设计趋势走向双发动机化,长荣航空从2017年起陆续引进5架波音777-200型全货机接替波音747型机服勤,目前已经全数到位。「空中女王」退役后,长荣航空旗下波音777、波音787、空中巴士a330、空中巴士a321等4个机队,全部都是双发动机配置,更节省燃油消耗。